Porsche Taycan Bataryaları İkinci Şansla Enerji Depolama Sistemine Dönüştürülüyor
Aslında, elektrikli araç bataryaları ömürlerini tamamladığında hemen geri dönüştürülmek zorunda değil. Eğer tamamen yıpranmadıysa, sabit enerji depolama sistemleri gibi başka alanlarda yeniden kullanılabiliyorlar. Otomobil üreticileri, bataryalar için “İkinci bir şans” projeleri başlatarak bu cihazlara tekrar kullanım ömrü kazandırıyor. Porsche de tam olarak öyle yaptı ve Taycan bataryaları artık enerji depolama sistemi olarak kullanılıyor. Peki bu neden önemli? İşte detaylar…
Porsche Taycan Bataryaları Enerji Depolama Sistemine Dönüştürülüyor
Elektrikli araç bataryalarına ikinci bir şans verme konusunda bir örnek de Porsche’den geldi. Çevre ve Enerji Yönetimi birimi, Taycan modelinin bataryalarını kullanarak Leipzig fabrikası için bir enerji depolama sistemi oluşturdu.
Zwickau Üniversitesi ile İş Birliği ve Gelecek Planları
Zwickau Üniversitesi ile iş birliği içerisinde yapılan bu projeden elde edilecek bilgilerin, gelecekte diğer Porsche tesislerine benzer sistemler kurmak için kullanılmasını planlıyorlar. Özellikle test araçlarında artık kullanılamayan bataryaları nihai geri dönüşüm öncesinde ikinci bir kullanım ömrü sağlamak amacıyla dönüştürmeyi hedefliyorlar.
Porsche’nin Enerji Bağımsızlığı ve Fotovoltaik Tesislerle Entegrasyon
Porsche, bu ilk projeden elde edilecek sonuçların diğer fabrikalarda da tekrarlanabileceğini açıkladı. Bu adım, özellikle fotovoltaik tesislerden üretilen enerjinin en iyi şekilde kullanılmasını sağlamak ve fabrikaların enerji bağımsızlığını artırmak için kesinlikle doğru bir yol olabilir.
Taycan Bataryalarından Oluşan Enerji Depolama Sistemi
Taycan modelinden çıkartılan bataryalarla oluşturulan bu enerji depolama sistemi, 4.400 pil modülünden oluşuyor. Toplam güç kapasitesi 5 megawatt, enerji içeriği ise 10 megawatt-saat. Fabrikanın fotovoltaik sistemi tarafından kısmen üretilen elektrik, enerji talebinin zirve yaptığı anlarda depolama sistemi tarafından sağlanıyor.
Test Araçlarından Alınan Bataryalar ve Uzun Ömürlü Tasarım
Porsche’nin bu sistemi, 2019’da piyasaya sürülen Taycan modelinin bataryalarıyla oluşturması garip gelebilir. Ancak, otomobil üreticisi, test araçlarından alınan pillerin kullanıldığını belirtiyor. Tüm depolama sistemi, on yıldan fazla bir kullanım ömrü için tasarlanmış; gerekli olduğunda bireysel pil modülleri değiştirilebiliyor.
Siz ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.
